日媒分析中俄邊境烏蘇里江流域木材加工動向

     據日本《木材情報》報道，中國邊境地區(qū)最初是作為俄羅斯原木進口的中轉站發(fā)展起來的。2000年以后板材等加工廠逐漸出現，隨后以綏芬河為中心的加工程度高的鋸材工業(yè)迅速發(fā)展起來。

    在綏芬河，大概自2004年以后，進口原木有30%—50%在當地加工成鋸材，近幾年從事集成材加工等深加工企業(yè)的占有率逐漸增多。據2005年的資料，綏芬河市內有4個木材工業(yè)園區(qū)，占地總面積約300多hm2，從事木材加工的企業(yè)有300多家。全市年加工能力約300萬m3，人工干燥能力達到50萬m3。這一地區(qū)以俄羅斯木材為原料從事鋸材和木材加工的大型企業(yè)有20家，年產能力為10萬—30萬m3，就業(yè)人數約300—400人。很多企業(yè)擁有鐵路連接線，引進了日本、意大利、德國及中國臺灣的**加工機械。主要產品是各種尺寸的干燥板材，但近年集成板材及地板、單板、內裝修吊角線、家具部件材、整材家具等產品的生產也有所擴大。

    最近，來自香港及華南地區(qū)的資本投資也在擴大，而且有些企業(yè)不僅加工遠東闊葉材產品，也開始以東西伯利亞赤松為原料進行產品加工，其產品不僅面向需求低迷的日本及美國，而且正在加快開拓住宅建設市場活躍的俄羅斯歐洲地區(qū)及歐洲各國的市場。

    近年來，在與綏芬河市相鄰的東寧縣有以俄羅斯材為原料的大型工廠開業(yè)。2004年以后有3家大型加工廠開業(yè)，其中由當地中俄貿易企業(yè)經營的Jm廠在黑龍江省率先獲得JAS(集成結構材)認證，年產赤松集成柱及集成板材等約8萬m3，產品出口日本。該廠取得了東西伯利亞森林采伐權，建立了合營企業(yè)，生產板材，鋸材加工廠投產，2007年起還在濱海邊疆區(qū)烏蘇里斯克地區(qū)建廠生產集成材。而且，在牡丹江市內的工業(yè)園區(qū)建起了與東寧同樣規(guī)模的以生產樺木集成材為主的工廠，并等待開工。

    在中俄邊境地區(qū)建起了很多木材加工廠，而且加工程度正在提高，其原因有以下幾點：一是將原木運到沿海地區(qū)加工，不如在邊境地區(qū)加工后再運到在沿海地區(qū)組裝，這樣可大幅度減少運輸成本。這對于因原油及其他物資運輸的競爭造成鐵路運力不足的中國來說具有現實的意義。二是近年來急速發(fā)展的道路建設，提高了邊境地區(qū)的加工產品運往沿海等地的便利性。三是中國政府在擴大地方就業(yè)和增加地方財政收入的社會經濟方面也采取了各種措施。近幾年，中國政府出臺措施，促進木材加工貿易企業(yè)等從沿海地區(qū)向內陸地區(qū)轉移，在邊境地區(qū)的加工業(yè)選址順利，而且有可能在邊境地區(qū)發(fā)展面向俄羅斯或歐洲出口的木制品加工基地。在這一點上，要解決的問題是提高俄羅斯方面西伯利亞鐵路運力及中俄邊境地區(qū)的通關能力，俄羅斯在原油高漲及其經濟實力增強的情況下正積極推動運輸基礎設施建設，很可能確立將成品再度出口俄羅斯的路線。

    俄羅斯大幅度上調原木出口稅，使其原木進口量較多的日本企業(yè)受到很大沖擊且影響廣泛。中國也是同樣，但是2007年11月和2008年8月本文作者山根正伸走訪了中國的大型加工企業(yè)，印象是那里比較冷清。美元貶值、原油價格暴漲及工資上漲等影響很大，有的企業(yè)從經濟效益出發(fā)轉向了內銷。在原木采購上，闊葉材增幅很小，而且大型企業(yè)等或已取得當地采伐權，或積極采取一次制材當地完成等措施。而另一方面，小企業(yè)則出現了因資金周轉困難而停業(yè)、破產等情況，據說2009年以后有很多企業(yè)將會破產。

    中國在國內市場及加工出口這兩方面對俄羅斯木材的需求依然很大，目前很難出現需求大幅度減少的情況。考慮到俄原木出港運輸基礎設施依然有限，原木運輸正在向空間利用率高的鋸材運輸轉變，加之運輸成本快速上漲等綜合因素，預測今后邊境貿易仍占主導地位。根據上述烏蘇里江流域木材加工產業(yè)的情況，認為綏芬河市、東寧縣、牡丹江市將形成木材產業(yè)一體化，高級木制品加工廠及相關工廠將相繼建立并發(fā)展起來。而且，通往中國**的俄羅斯木材過境地區(qū)內蒙古滿洲里市的高速公路也在加快建設中，滿洲里有鐵路與紅松等針葉樹資源尚存的東西伯利亞連接，因此很有可能形成邊境地區(qū)木材加工業(yè)在更大范圍上的區(qū)域網絡化發(fā)展。

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