全國**套木材檢測分析系統在滿洲里海關順利上線

　　近日，從滿洲里海關獲悉，該關鐵路口岸木材檢測分析系統順利通過了海關總署的驗收，該關成為全國**個啟用該系統的海關。該系統的啟用對滿洲里口岸木材等大宗貨物查驗監(jiān)管具有里程碑式的意義。

　　木材檢測分析系統是一套針對鐵路木材進口通關監(jiān)管現狀而研發(fā)的現代化、高科技的綜合監(jiān)管管理系統。啟用木材檢測分析系統，可實現對木材的智能化查驗，避免人為因素帶來的執(zhí)法風險，具有很高的使用價值。對滿洲里海關而言，具有特殊而重要的意義。滿洲里以口岸立市，外貿經濟繁榮程度對該市整體經濟發(fā)展具有決定性的影響。特別是自今年2月滿洲里口岸不再進口原油后，木材一躍成為滿洲里口岸最重要的大宗進口商品，該系統的上線運行可以說是恰逢其時，很好地緩解了一線關員的監(jiān)管壓力。

　　以往查驗一列裝載木材的火車至少需要半個小時的時間，核對車號不難，只是費點時間，難的是查驗貨物，查驗關員需要攀爬到火車車廂里開展查驗，夏天還好些，到了冬天衣服穿得臃腫，查驗就困難了，在吊車轟鳴、木屑遍地的貨場查驗，滑倒摔傷是經常事，真是又累又危險！如今，通過木材材積分析系統，實現了智能化、即時化采集木材材積數據，一分鐘的工夫就能篩選出申報材積與實際材積差別較大的車廂，在通過人工查驗，就能在最短時間內鎖定高風險報關單！

　　滿洲里海關在總結多年監(jiān)管經驗的基礎上，通過鐵路口岸木材材積分析檢測系統，以信息化和網絡化技術為手段，在列車進入國境線時通過超高清晰攝像系統，從多方位攝錄完整的車體裝載情況圖像，準確記錄車廂不同位置的貨物數據。同時，計算機系統自動將進出境列車的實貨監(jiān)管信息與保存在通關管理系統內的信息流進行比對，形成監(jiān)管過程的閉合回路，實現了將進出境木材裝載信息完全置于海關監(jiān)控之下。由于該系統**限度的減少了人為干預，不僅保證監(jiān)管的嚴密性，更為防范廉政風險設置了一道防火墻。

　　啟用該系統的另外一個收益是通關效率大大提高。以往依靠人工監(jiān)管，數據核對時間長，查驗關員需要反復翻閱、對比、登記報關信息，且準確度差。該系統啟用后，在幾秒鐘的時間內已經通過計算機自動完成木材材積分析，核對完成后，系統會自動提示查驗關員存在風險的車廂號，關員可以結合海關業(yè)務系統，通過風險分析評估，決定是否現場查驗，勞動強度大大降低。

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