黑龍江構(gòu)建“自貿(mào)+木材”等特色口岸新格局
站在2021年歲尾，回望“十四五”開局之年的中國(黑龍江)自由貿(mào)易試驗區(qū)綏芬河片區(qū)(以下簡稱“綏芬河片區(qū)”)，一個嶄新的特色口岸正以昂揚的姿態(tài)蓬勃發(fā)展。
滿洲里鐵路口岸暫停進口非集裝箱包含木材等需要人工裝卸貨物
據(jù)“魅力滿洲里”微信公眾號消息，滿洲里市新冠肺炎疫情防控指揮部發(fā)布公告稱，為全面加強口岸疫情防控，有效阻斷境外疫情通過進口貨物傳播，滿洲里市新冠肺炎疫情防控指揮部決定，進一步強化鐵路口岸管控措施，現(xiàn)就有關(guān)事項公告如下：
唯一進口木材直通口岸 贛州國際陸港新增海鐵聯(lián)運物流通道
近日，一列滿載著木家具、日用品等贛州地區(qū)出口貨物的集裝箱班列，從贛州國際陸港發(fā)車，駛向華南最 大綜合性樞紐港——廣州港，卸車后，這些集裝箱將裝載海船運往非洲德班港。這標志著贛州國際陸港新增一條海鐵聯(lián)運物流通道，也標志著贛州國際陸港-廣州港-非洲德班港海鐵聯(lián)運班列實現(xiàn)常態(tài)化運作。
7月滿洲里口岸木材進口59.3萬立方米 價值6.2億元
據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，今年7月，滿洲里口岸進口木材59.3萬立方米，環(huán)比增加8.4%，價值6.2億元，環(huán)比增長11.8%。
上半年滿洲里口岸出口竹木草制品量價齊增
今年上半年，滿洲里機場海關(guān)監(jiān)管出口木制品342批次，貨值879.63萬美元，較去年同期分別增長3.64%、13.62%。
上半年經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列同比增長20.51%
據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列已達1610列，同比（下同）增長20.51%，載運12.95萬個標準集裝箱，增長12.52%，主要商品有木材、紡織、糧食、礦砂、化肥等，總貨值約合人民幣159.65億元。
中國內(nèi)陸唯一進口木材直通口岸：助力贛南蘇區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
中歐班列238列、鐵海聯(lián)運“三同”班列1553列、鐵路運輸吞吐量18.6萬標箱……這份2020年班列開行及吞吐量的成績單，是由位于中國中部內(nèi)陸城市江西的贛州國際港交上的。
1-4月經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列突破1000列
今年1-4月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列合計1033列，集裝箱83432標箱，貨值101.21億元，同比分別增長33.64%、29.21%、11.98%，實現(xiàn)數(shù)量、貨值雙提升。其中4月份，經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列287列，日均通行9.57列，創(chuàng)前4個月班列通行數(shù)量新高。
中歐班列持續(xù)火爆 中俄、中蒙、中哈口岸擁堵告急
今年以來，逆疫馳騁的中歐班列在空運、海運因疫情頻繁受挫的情況下，成為國際貿(mào)易領(lǐng)域的一匹黑馬。然而，臨近年末，中歐班列卻頻頻遭遇“甜蜜的煩惱”。
部分俄鐵班列停發(fā) 集裝箱不安排進入口岸
從現(xiàn)在起滿洲里，二連，阿拉山口方向停止發(fā)運任何班列，已到邊境集裝箱班列不安排進入口岸，因為口岸班列積壓嚴重，此情況預(yù)計持續(xù)一周，已裝完班列發(fā)運時間整體延遲，未裝完的班列及未開始操作的班列需要搶時間盡快裝完送進堆場，避免堆場爆滿，無法送箱。
