江蘇張家港口岸木材進(jìn)口的歷史和特點(diǎn)
一，張家港口岸進(jìn)口木材的歷史 我國進(jìn)口木材的歷史始于19世紀(jì)60年代，到了新中國成立初期，由于國際上的經(jīng)濟(jì)封鎖，我國只能從周圍友好鄰邦進(jìn)口少量木材，直至70年代末年進(jìn)口量仍不足50萬m3。 進(jìn)入80年代，我國進(jìn)口木材呈現(xiàn)高增長態(tài)勢，僅1981年進(jìn)口量猛增到856萬m3，位于長江下游南岸的深水良港張家港即是在這時期得以發(fā)展起來的。該口岸于1983年對外開放，當(dāng)年共進(jìn)口大輪散裝原木17萬m3，隨后進(jìn)口數(shù)量逐年增加，整個80年代共進(jìn)口原木僅292.3萬m3。 進(jìn)入90年代張家港口岸木材進(jìn)口量保持相對平穩(wěn)，在1998年之前，年進(jìn)口量均不足60萬m3，但在1998年，我國出臺“天然林保護(hù)工程”以及1999年出臺進(jìn)口原木和鋸材零關(guān)稅的鼓勵政策后，進(jìn)口量出現(xiàn)突破性增漲。1999年進(jìn)口量首次超過100萬m3，達(dá)到了124.01萬m3，2003年達(dá)到最高峰386.8萬m3。目前年進(jìn)口量維持在300萬m3上下，其中2008年為337.9萬m3。 二、張家港口岸進(jìn)口木材特點(diǎn) 1．進(jìn)口量大，報檢批次多 2008年張家港口岸共接受報關(guān)報檢木材2933批次，同比上漲27.8%，其中大輪1917批次、集裝箱1016批次。由于非洲材都為多家貨主拼船運(yùn)輸，因此報檢批次的大幅增加主要集中在非洲材上，甚至部分木材貨主一次僅進(jìn)口幾根。這些都為口岸上相關(guān)工作帶來了巨大的工作量和工作壓力。 從1983年至2008年張家港口岸共進(jìn)口木材3261萬m3。其中該口岸07年進(jìn)口量占全江蘇進(jìn)口量的41.5%，占全國原木進(jìn)口量的9.1%，08年進(jìn)口量占全江蘇進(jìn)口量的45.54%，占全國原木進(jìn)口量的11.43%。目前其大輪散裝原木進(jìn)口量在國內(nèi)位居第一。 2．來源地區(qū)廣，涉及樹材種復(fù)雜 張家港口岸的木材幾乎來源于世界上各個木材主要產(chǎn)區(qū)。在80年代時，該口岸木材主要來源于美國、前蘇聯(lián)、加拿大、馬來西亞、菲律賓等少數(shù)幾個國家。樹材種主要為松木和柳桉等。1991年至1998年來源地主要為馬來西亞、加蓬、喀麥隆、美國、赤道幾內(nèi)亞、蘇里南、智利7個國家。 從1998年至今，木材的來源地則不斷擴(kuò)大，目前有40多個國家和地區(qū)，并以大洋洲材和非洲材為主。2008年張家港口岸共進(jìn)口大洋洲材166.23萬m3、非洲材143.05萬m3，此外東南亞26.83萬m3、歐洲1萬m3、美洲0.81萬m3，其中進(jìn)口巴新材136.3萬m3、加蓬材103.3萬m3、所羅門材29.8萬m3、馬來西亞材16.9萬m3。涉及的樹材種目前達(dá)400多種，幾乎涵蓋了所有進(jìn)口樹材種，主要有西非的奧古曼，巴布亞新幾內(nèi)亞的番龍眼、海棠木、異翅香，東南亞的花梨、紫檀、柚木，東非的黑檀、安哥拉紫檀，北美的楓木、歐洲的櫸木等。 3.大輪散裝原木為主，集裝箱運(yùn)輸為輔 張家港口岸進(jìn)口的木材幾乎全為大輪散裝原木。以2008年為例，該口岸共進(jìn)口木材337.9萬m3，其中大輪運(yùn)原木318.97萬m3，占全部木材進(jìn)口量的94.4%。同時進(jìn)口集裝箱木材18.94萬m3。此外鋸材進(jìn)口僅占很小比例，共進(jìn)口1.45萬m3。從張家港乃至全國之所以主要進(jìn)口原木而非鋸材，主要原因是原木進(jìn)口關(guān)稅低、我國鋸材廠成本低效率高、以及被認(rèn)為是勞動密集型產(chǎn)業(yè)的木材加工業(yè)能增加我國勞動就業(yè)的發(fā)展方針等。 4.市場縱深廣，覆蓋面大 張家港口岸進(jìn)口木材幾乎都為進(jìn)口商貿(mào)易性質(zhì)，本地企業(yè)自營進(jìn)口使用比例極少。目前在張家港的木材進(jìn)口商有120多家，市場銷售覆蓋全國，但其中進(jìn)口的原木85％以上運(yùn)往山東、浙江等地，主要用于華東、華南地區(qū)的膠合板生產(chǎn)和裝修家具生產(chǎn)，部分原木用于建筑工程和工藝品雕刻。
09年前三季度張家港口岸木材進(jìn)口235.5萬立方米
據(jù)統(tǒng)計，今年1至3季度張家港口岸共進(jìn)口木材2329批、235.5萬立方米、貨值5.387億美元，同比批次上漲7.77%，總量略減2.8%，貨值下降13.57%。其中大輪原木230.26萬立方米、集裝箱木材5.24萬立方米。 據(jù)了解，張家港口岸自開港以來，木材進(jìn)口總量已超3200萬立方米，并且已連續(xù)7年成為我國最大的海運(yùn)木材進(jìn)口集散地，木材來源覆蓋了近50多個國家和地區(qū)，材種超過500余種。目前已有超過180多家的木材貿(mào)易公司和企業(yè)在此投資興業(yè)，形成以張家港為中心集儲運(yùn)、生產(chǎn)、貿(mào)易和研發(fā)的木材產(chǎn)業(yè)鏈集群
江蘇張家港口岸八月份木材進(jìn)口強(qiáng)勁反彈
據(jù)張家港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計，今年一至八月，受金融危機(jī)影響，張家港口岸進(jìn)口木材呈下降趨勢，共進(jìn)口木材二百零五萬立方米，四點(diǎn)七億美元，同比分別下降百分之五點(diǎn)二和十四點(diǎn)三。但八月份木材進(jìn)口出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈態(tài)勢，該月共進(jìn)口木材三十二點(diǎn)三萬立方米，貨值七千五百九十八萬美元，同比分別增長四十二點(diǎn)九和百分之三十六點(diǎn)九。 據(jù)悉，張家港口岸木材進(jìn)口出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈的原因主要有三個：一是國家政策調(diào)整刺激消費(fèi)需求增長，導(dǎo)致國內(nèi)市場需求開始平穩(wěn)回暖。二是房地產(chǎn)開放熱度不減，建筑裝修業(yè)蓬勃發(fā)展以及國內(nèi)膠合板生產(chǎn)和家具制造漸成規(guī)模，對木材的需求量日益增長，國產(chǎn)木材數(shù)量與品種不能滿足需求，大量依賴進(jìn)口。三是長期以來被譽(yù)為木材超市的張家港口岸，在面對金融危機(jī)的壓力之下，碼頭、庫場以及口岸相關(guān)單位的大力協(xié)作，使木材進(jìn)口做到了快進(jìn)快出，帶動了貨物的銷售速度，有利進(jìn)口商快速回籠資金，吸引貨主競相貨走張家港。
8月份張家港口岸木材進(jìn)口強(qiáng)勁反彈
據(jù)張家港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計，今年1-8月，受金融危機(jī)影響，張家港口岸進(jìn)口木材呈下降趨勢，共進(jìn)口木材205萬立方米4.7億美元，同比分別下降5.2%和14.3%。但8月份木材進(jìn)口出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈態(tài)勢，該月共進(jìn)口木材32.3萬立方米，貨值7598萬美元，同比分別增長42.9%和36.9%。據(jù)悉，張家港口岸木材進(jìn)口出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈的原因主要有三個：一是國家政策調(diào)整刺激消費(fèi)需求增長，導(dǎo)致國內(nèi)市場需求開始平穩(wěn)回暖。二是房地產(chǎn)開放熱度不減，建筑裝修業(yè)蓬勃發(fā)展以及國內(nèi)膠合板生產(chǎn)和家具制造漸成規(guī)模，對木材的需求量日益增長，國產(chǎn)木材數(shù)量與品種不能滿足需求，大量依賴進(jìn)口。三是長期以來被譽(yù)為木材超市的張家港口岸，在面對金融危機(jī)的壓力之下，碼頭、庫場以及口岸相關(guān)單位的大力協(xié)作，使木材進(jìn)口做到了快進(jìn)快出，帶動了貨物的銷售速度，有利進(jìn)口商快速回籠資金，吸引貨主競相貨走張家港。
張家港口岸木材進(jìn)口不降反升
來自檢驗(yàn)檢疫部門的消息，受世界金融危機(jī)影響，2008年我國木材進(jìn)口總量首次呈下降趨勢，但張家港口岸木材進(jìn)口量卻逆勢增長，繼續(xù)保持良好增長態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，去年，張家港口岸全年共進(jìn)口木材2933批、337.9萬立方米，貨值8.59億美元，同比分別增長27.8%、0.9%和3.94%。據(jù)相關(guān)人士分析，張家港口岸去年木材進(jìn)口量之所以出現(xiàn)不降反升局面的主要原因有四點(diǎn)：一是由于礦石、煤炭等進(jìn)口停滯，該口岸去年下半年碼頭業(yè)務(wù)重心重回木材主業(yè)務(wù)。二是該口岸是我國最大的海運(yùn)進(jìn)口木材集散地，進(jìn)口量大，去年前5個月木材進(jìn)口量每月都在30萬立方米以上，在低迷行情中貨商的精挑細(xì)選和價格回旋余地加大，帶動了貨物的銷售速度，有利進(jìn)口商快速回籠資金。三是作為老口岸，市場比較規(guī)范，同時市場上的流動資金相對其它口岸而言比較充足。四是碼頭庫場，以及口岸相關(guān)單位的大力協(xié)作，使木材進(jìn)口做到了快進(jìn)快出。
張家港口岸二〇〇八年木材進(jìn)口量逆勢增長
受金融危機(jī)影響，二〇〇八年中國木材進(jìn)口總量首次呈下降趨勢，而張家港口岸木材進(jìn)口量卻繼續(xù)保持增長。據(jù)統(tǒng)計，全年共進(jìn)口木材二千九百三十三批、三百三十八萬立方米，貨值八點(diǎn)六億美元，同比分別增長百分之二十八、百分之一和百分之四。據(jù)分析，張家港口岸去年木材進(jìn)口量之所以未出現(xiàn)下降的主要原因有：一是由于礦石、煤炭等進(jìn)口停滯，該口岸去年下半年碼頭業(yè)務(wù)重心重回木材主業(yè)務(wù)。二是該口岸是中國最大的海運(yùn)進(jìn)口木材集散地，進(jìn)口量大，去年前五個月該口岸木材進(jìn)口量每月都在三十萬立方米以上，在低迷行情中貨商的精挑細(xì)選和價格回旋余地加大，帶動了貨物的銷售速度，有利進(jìn)口商快速回籠資金。三是作為老口岸，市場比較規(guī)范，同時市場上的流動資金相對其它口岸而言比較充足。四是碼頭庫場，以及口岸相關(guān)單位的大力協(xié)作，使木材進(jìn)口做到了快進(jìn)快出。
張家港口岸今年上半年進(jìn)口木材呈現(xiàn)：量減價跌 交易低迷
1、總量減1成多?！ ?jù)張家港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計，1—6月份，張家港口岸共進(jìn)口木材1446批/164.2萬m3，貨值4.1億美元，與去年同期相比，批次增長8.2%，材積減少12.7%，貨值減少14.1%，進(jìn)口量占江蘇全省總進(jìn)口量385萬m3的42.6%。按運(yùn)輸方式統(tǒng)計，大輪散裝原木898批次/154.2萬m3、貨值3.7億美元，集裝箱運(yùn)輸原木548批次/8777標(biāo)箱、10.0萬m3、0.4億美元。從數(shù)據(jù)可以看出，大輪原木的進(jìn)口數(shù)量有所下降，但集裝箱運(yùn)輸原木的進(jìn)口量有大幅度的增長，同比增幅高達(dá)95.5%，幾乎翻了一番。 2、巴布亞新幾內(nèi)亞、加蓬、所羅門群島名列前三甲。 加蓬600批/49.5萬m3，巴布亞新幾內(nèi)亞144批/66.5萬m3，所羅門群島59批/13.7萬m3，其中巴新材比去年同期大幅增長了32.7%，加蓬材大幅減少了22.2%，所羅門群島材略為增長了8.4%。去年上半年進(jìn)口量排名前三位的是加蓬、巴新和赤道幾內(nèi)亞。 3、大洋洲、非洲和東南亞形成三大板塊。 與往年一樣，本年度還是延續(xù)了三足鼎立的格局，大洋洲、非洲和東南亞主導(dǎo)了整個進(jìn)口木材市場。其中大洋洲80.3萬m3，占總量的48.9%；非洲65.9萬m3，占總量的40.1%；東南亞16.5萬m3，占總量的10.0%。與去年同期相比，板塊格局有所變化，大洋洲材有大幅增長，成為第一板塊，非洲材大幅減少，屈居第二。 4、大洋洲材一躍成為新龍頭。 今年上半年，大洋洲材的進(jìn)口量超過了80萬m3，比非洲材多了約15萬m3，其進(jìn)口量同比增長了27.8%，當(dāng)前，大洋洲材已經(jīng)成為張家港口岸的新龍頭。據(jù)統(tǒng)計，自2005年起，本口岸的大洋洲材一直落后于非洲材，進(jìn)口量排名第二，但今年開始，情況出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，進(jìn)口量排名第一。 大洋洲木材主要來自巴布亞新幾內(nèi)亞和所羅門群島，其中主要為巴新材，其中進(jìn)口量為66.5萬m3，同比增長32.7%；所羅門材進(jìn)口量為13.7萬m3，同比增長8.4%。大洋洲樹材種 多而復(fù)雜，一船貨往往有30多個樹種混裝，有的甚至更多，從用途看以旋切膠合板材為主，少量家具地板材。進(jìn)口商在卸貨時根據(jù)各樹種的材質(zhì)和市場價值定位進(jìn)行分堆，銷售時按樹種進(jìn)行銷售，以實(shí)現(xiàn)利潤最大化。巴新材中進(jìn)口量比較大、銷路比較好的樹種主要有海棠木（冰塘果）、番龍眼（唐木）、欖仁木、天料木（馬拉斯）等。 5、非洲材屈居第二 1—6月非洲原木進(jìn)口量為65.9萬m3，同比下降39.7%，下降幅度很大，進(jìn)口量約占上半年進(jìn)口總量的40%，排名居于大洋洲材之后。目前，非洲原木主要來自中非、西非的加蓬、喀麥隆、剛果、赤道幾內(nèi)亞等國家，主要是膠合板材、家具材以及地板材。此外，還有少量東非莫桑比克、坦桑尼亞和馬達(dá)加斯加等國家出口的家具材，主要以集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵張家港，總量僅為1萬m3左右，但由于其樹種豐富、材質(zhì)優(yōu)良，適合制作高檔家具，頗受紅木家具廠商的追捧。 今年，非洲原木的輸出國家仍然以加蓬為龍頭，喀麥隆、剛果、赤道幾內(nèi)亞等國家進(jìn)口量保持相對穩(wěn)定，值得一提的是，今年新增加了中非共和國，其進(jìn)口量超過了1萬m3，非洲材中，絕大部分均來自加蓬，所占比例超過了75%，而這一比例去年同期為55%，由此可見，加蓬作為非洲地區(qū)出口原木的龍頭，其影響力不可小視，加蓬材中主要以旋切用材奧克欖（OKOUME）為主。 非洲各國進(jìn)口量同比下降差異大。非洲材主要來自于西非各國，也有一小部分高檔家具地板材來自東非，總體來說，東非和西非材的進(jìn)口量都有較大幅度的下降。據(jù)了解，今年開始，加蓬已經(jīng)嚴(yán)格執(zhí)行原木出口配額制度，一些小公司被取消了原有的配額，加蓬政府要求在當(dāng)?shù)丶庸や彶?，原木和鋸材必須按比例搭配出口。迫于國際環(huán)保組織的壓力，赤道幾內(nèi)亞和喀麥隆麥隆從去年下半年開始也都實(shí)話了限制出口的政策。這也是非洲材進(jìn)口量下滑的一個主要因素。據(jù)調(diào)查，與去年同期相比，各主要國家的進(jìn)口量都有不同程度的下降，加蓬材下降22%，但赤道幾內(nèi)亞等國家的下降幅度非常明顯，均超過了60%，其中剛果材的下降幅度達(dá)到了80%。又如東非的坦桑尼焉，由于限制措施越來越嚴(yán)厲，近年來坦桑尼亞，由于限制措施越來越嚴(yán)厲，近年來坦桑屁亞原木的進(jìn)口量大幅下降，今年上半年僅140m3，去年同期尚有3700m3，降幅高達(dá)96%。莫桑比克的情況相對好些，今年進(jìn)口量9950m3，與去年同期18000m3相比，下降將近50%。預(yù)計這一下降趨勢還將延續(xù)。 6、東南亞材有所回暖。 今年上半年，東南亞材共進(jìn)口了16.5萬m3，比07年同期增長了38.2%，其中馬來西亞材在連續(xù)幾年減少后，今年增長了18.7%，進(jìn)口量達(dá)到了10萬m3。此外，今年緬甸材進(jìn)口量快速增長，累計進(jìn)口6.3萬m3，為去年同期的1倍多。但由于今年五月緬甸發(fā)生颶風(fēng)災(zāi)害，因此近期緬甸的木材出口受到較大影響，自5月份以來僅有少量緬甸材到貨，由于木材出口是緬甸主要的創(chuàng)匯來源，因此據(jù)分析急需外匯的緬甸在原木出口短期停滯后將會較快恢復(fù)原木出口。 7、針葉木進(jìn)口量基本為零。 今年張家港口岸僅進(jìn)口了1批/4000m3的俄羅斯松木。在去年針葉木進(jìn)口大幅下降的情況下，進(jìn)口量繼續(xù)大幅減少，同比下降近30%。 8、集裝箱運(yùn)名貴木材飛速增長。 今年1至6月，集裝箱裝運(yùn)的木材共計10萬m3/8777標(biāo)箱，產(chǎn)地來自于世界30個國家和地區(qū)，材積同比增長95.5%，標(biāo)箱數(shù)量同比增長102.8%。
張家港口岸今年上半年進(jìn)口木材呈現(xiàn)：量減價跌 交易低迷
1、總量減1成多?！ ?jù)張家港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計，1—6月份，張家港口岸共進(jìn)口木材1446批/164.2萬m3，貨值4.1億美元，與去年同期相比，批次增長8.2%，材積減少12.7%，貨值減少14.1%，進(jìn)口量占江蘇全省總進(jìn)口量385萬m3的42.6%。按運(yùn)輸方式統(tǒng)計，大輪散裝原木898批次/154.2萬m3、貨值3.7億美元，集裝箱運(yùn)輸原木548批次/8777標(biāo)箱、10.0萬m3、0.4億美元。從數(shù)據(jù)可以看出，大輪原木的進(jìn)口數(shù)量有所下降，但集裝箱運(yùn)輸原木的進(jìn)口量有大幅度的增長，同比增幅高達(dá)95.5%，幾乎翻了一番?！ ?、巴布亞新幾內(nèi)亞、加蓬、所羅門群島名列前三甲?！ 〖优?00批/49.5萬m3，巴布亞新幾內(nèi)亞144批/66.5萬m3，所羅門群島59批/13.7萬m3，其中巴新材比去年同期大幅增長了32.7%，加蓬材大幅減少了22.2%，所羅門群島材略為增長了8.4%。去年上半年進(jìn)口量排名前三位的是加蓬、巴新和赤道幾內(nèi)亞?！ ?、大洋洲、非洲和東南亞形成三大板塊?！ ∨c往年一樣，本年度還是延續(xù)了三足鼎立的格局，大洋洲、非洲和東南亞主導(dǎo)了整個進(jìn)口木材市場。其中大洋洲80.3萬m3，占總量的48.9%；非洲65.9萬m3，占總量的40.1%；東南亞16.5萬m3，占總量的10.0%。與去年同期相比，板塊格局有所變化，大洋洲材有大幅增長，成為第一板塊，非洲材大幅減少，屈居第二?！ ?、大洋洲材一躍成為新龍頭?！ 〗衲晟习肽?，大洋洲材的進(jìn)口量超過了80萬m3，比非洲材多了約15萬m3，其進(jìn)口量同比增長了27.8%，當(dāng)前，大洋洲材已經(jīng)成為張家港口岸的新龍頭。據(jù)統(tǒng)計，自2005年起，本口岸的大洋洲材一直落后于非洲材，進(jìn)口量排名第二，但今年開始，情況出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，進(jìn)口量排名第一?！ 〈笱笾弈静闹饕獊碜园筒紒喰聨變?nèi)亞和所羅門群島，其中主要為巴新材，其中進(jìn)口量為66.5萬m3，同比增長32.7%；所羅門材進(jìn)口量為13.7萬m3，同比增長8.4%。大洋洲樹材種 多而復(fù)雜，一船貨往往有30多個樹種混裝，有的甚至更多，從用途看以旋切膠合板材為主，少量家具地板材。進(jìn)口商在卸貨時根據(jù)各樹種的材質(zhì)和市場價值定位進(jìn)行分堆，銷售時按樹種進(jìn)行銷售，以實(shí)現(xiàn)利潤最大化。巴新材中進(jìn)口量比較大、銷路比較好的樹種主要有海棠木（冰塘果）、番龍眼（唐木）、欖仁木、天料木（馬拉斯）等?！ ?、非洲材屈居第二 1—6月非洲原木進(jìn)口量為65.9萬m3，同比下降39.7%，下降幅度很大，進(jìn)口量約占上半年進(jìn)口總量的40%，排名居于大洋洲材之后。目前，非洲原木主要來自中非、西非的加蓬、喀麥隆、剛果、赤道幾內(nèi)亞等國家，主要是膠合板材、家具材以及地板材。此外，還有少量東非莫桑比克、坦桑尼亞和馬達(dá)加斯加等國家出口的家具材，主要以集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵張家港，總量僅為1萬m3左右，但由于其樹種豐富、材質(zhì)優(yōu)良，適合制作高檔家具，頗受紅木家具廠商的追捧?！ 〗衲?，非洲原木的輸出國家仍然以加蓬為龍頭，喀麥隆、剛果、赤道幾內(nèi)亞等國家進(jìn)口量保持相對穩(wěn)定，值得一提的是，今年新增加了中非共和國，其進(jìn)口量超過了1萬m3，非洲材中，絕大部分均來自加蓬，所占比例超過了75%，而這一比例去年同期為55%，由此可見，加蓬作為非洲地區(qū)出口原木的龍頭，其影響力不可小視，加蓬材中主要以旋切用材奧克欖（OKOUME）為主?！ 》侵薷鲊M(jìn)口量同比下降差異大。非洲材主要來自于西非各國，也有一小部分高檔家具地板材來自東非，總體來說，東非和西非材的進(jìn)口量都有較大幅度的下降。據(jù)了解，今年開始，加蓬已經(jīng)嚴(yán)格執(zhí)行原木出口配額制度，一些小公司被取消了原有的配額，加蓬政府要求在當(dāng)?shù)丶庸や彶?，原木和鋸材必須按比例搭配出口。迫于國際環(huán)保組織的壓力，赤道幾內(nèi)亞和喀麥隆麥隆從去年下半年開始也都實(shí)話了限制出口的政策。這也是非洲材進(jìn)口量下滑的一個主要因素。據(jù)調(diào)查，與去年同期相比，各主要國家的進(jìn)口量都有不同程度的下降，加蓬材下降22%，但赤道幾內(nèi)亞等國家的下降幅度非常明顯，均超過了60%，其中剛果材的下降幅度達(dá)到了80%。又如東非的坦桑尼焉，由于限制措施越來越嚴(yán)厲，近年來坦桑尼亞，由于限制措施越來越嚴(yán)厲，近年來坦桑屁亞原木的進(jìn)口量大幅下降，今年上半年僅140m3，去年同期尚有3700m3，降幅高達(dá)96%。莫桑比克的情況相對好些，今年進(jìn)口量9950m3，與去年同期18000m3相比，下降將近50%。預(yù)計這一下降趨勢還將延續(xù)?！ ?、東南亞材有所回暖?！ 〗衲晟习肽?，東南亞材共進(jìn)口了16.5萬m3，比07年同期增長了38.2%，其中馬來西亞材在連續(xù)幾年減少后，今年增長了18.7%，進(jìn)口量達(dá)到了10萬m3。此外，今年緬甸材進(jìn)口量快速增長，累計進(jìn)口6.3萬m3，為去年同期的1倍多。但由于今年五月緬甸發(fā)生颶風(fēng)災(zāi)害，因此近期緬甸的木材出口受到較大影響，自5月份以來僅有少量緬甸材到貨，由于木材出口是緬甸主要的創(chuàng)匯來源，因此據(jù)分析急需外匯的緬甸在原木出口短期停滯后將會較快恢復(fù)原木出口。 7、針葉木進(jìn)口量基本為零。 今年張家港口岸僅進(jìn)口了1批/4000m3的俄羅斯松木。在去年針葉木進(jìn)口大幅下降的情況下，進(jìn)口量繼續(xù)大幅減少，同比下降近30%。 8、集裝箱運(yùn)名貴木材飛速增長?！ 〗衲?至6月，集裝箱裝運(yùn)的木材共計10萬m3/8777標(biāo)箱，產(chǎn)地來自于世界30個國家和地區(qū)，材積同比增長95.5%，標(biāo)箱數(shù)量同比增長102.8%。
張家港口岸進(jìn)口大輪散裝原木大幅下降
據(jù)統(tǒng)計，2008年1-5月份，張家港口岸共進(jìn)口大輪散裝原木788批、133.8萬立方米，貨值3.225億美元，同比分別減少了12.6%、15.6%、20.11%，呈大幅下降趨勢。2008年1-5月份張家港口岸進(jìn)口大輪散裝原木以大洋洲材為主，計67.63萬立方米，同比增加14.8%，其中巴新材58.1萬立方米、所羅門材9.5萬立方米；非洲材則大幅下降41.8%，僅51.0萬立方米，其中加蓬原木43.3萬立方米，同比下降18.0%，赤道幾內(nèi)亞原木6.0萬立方米，同比下降71.7%，喀麥隆原木1.7萬立方米，僅為去年同期的12.4%。導(dǎo)致張家港口岸進(jìn)口大輪散裝原木下降的主要原因：一是國際上各木材原產(chǎn)國原木出口限制政策的不斷嚴(yán)厲，使我國原木進(jìn)口難度加大；二是周圍揚(yáng)州、泰州等港口對張家港口岸分流的影響；三是由于國內(nèi)市場低迷，國內(nèi)需求下降，銷售行情欠佳，導(dǎo)致國內(nèi)加工、銷售企業(yè)進(jìn)口原木的積極性不高。
張家港口岸進(jìn)口集裝箱運(yùn)木材顯著增長
據(jù)張家港出入境檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計，一季度，張家港口岸共進(jìn)口集裝箱運(yùn)木材205批、3．96萬m3，貨值1 676萬美元，同比分別增長31．4％、67．1％和111％，進(jìn)口箱量達(dá)3 629標(biāo)箱。今年來，張家港口岸集裝箱運(yùn)木材主要以非洲的大直徑原木為主，進(jìn)口量占到所有集裝箱運(yùn)木材的75．4％，其中僅來自喀麥隆的大直徑原木就有2．03萬m3，同時進(jìn)口的中高檔木材則由于原產(chǎn)國控制砍伐等原因大幅減少。據(jù)檢驗(yàn)檢疫部門分析，張家港口岸集裝箱運(yùn)木材迅速增長的原因，主要是由于海運(yùn)船舶租賃緊張，部分散裝木材改用集裝箱運(yùn)輸；其次是由于多批次、小批量的非洲原木采用集裝箱運(yùn)輸后發(fā)貨及時、費(fèi)用降低；再次則是張家港口岸相關(guān)企業(yè)及檢驗(yàn)檢疫等政府部門密切配合，降低了物流成本，保證了貨物的快進(jìn)快出。
