日照港為“板材之都”臨沂發(fā)展全力護(hù)航

“日照港既是日照的港，也是臨沂的港，更是魯南走向世界的港?！比照崭垡院＜{百川的大胸懷，接納著最直接、最重要的港口腹地——臨沂的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。戰(zhàn)略合作帶來戰(zhàn)略客戶，深度融合形成市場(chǎng)一體。臨沂客戶無論大小，貨量無論多少，都將在日照港享受“戰(zhàn)略客戶”的優(yōu)惠和服務(wù)。

“板材之都”占盡港口腹地之利

7月4日下午，在日照港集團(tuán)嵐山港務(wù)公司碑廓木材貨場(chǎng)，臨沂客商山東隆盛進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理魏秀東正在看著客戶的貨車裝車。

山東隆盛進(jìn)出口有限公司是國(guó)內(nèi)進(jìn)口木材**的企業(yè)，自1999年嵐山港開始木材運(yùn)輸業(yè)務(wù)以來便與公司建立了合作關(guān)系，至今已有20年了，公司的訂單從最初年銷量20萬立方米發(fā)展到了年銷量150萬立方米以上，國(guó)外供應(yīng)商也從2個(gè)增加到了7個(gè)?！岸嗄陙?，嵐山港一直為我們提供優(yōu)質(zhì)的VIP服務(wù)，貨場(chǎng)不收我們?nèi)魏钨M(fèi)用，從港口到貨場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)也不收，進(jìn)口下船的原木只收我們的裝卸費(fèi)用。我們的原木大都發(fā)往臨沂及其周邊的加工廠、板廠，而且嵐山港離臨沂近，交通運(yùn)輸方便?！蔽盒銝|說，“嵐山港每年進(jìn)口原木約450萬立方米，其中80%都運(yùn)往了臨沂?！?

“不僅是進(jìn)口原木，從廣西通過集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)地的桉木，一些也通過日照港運(yùn)到臨沂?！迸R沂市木業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、蘭山區(qū)木業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、山東臨沂福達(dá)木業(yè)有限公司總經(jīng)理凌思法向沂蒙晚報(bào)記者介紹，“我們福達(dá)木業(yè)一天大約用400立方米國(guó)內(nèi)桉木做芯板，這400立方米桉木需要裝8個(gè)箱從港上運(yùn)來。嵐山港作為日照港集團(tuán)的全資子公司和日照港木材業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的主力單位，具有專業(yè)化的木材作業(yè)泊位、堆場(chǎng)、設(shè)施、隊(duì)伍和服務(wù)，形成了完善的木材接卸工藝，具備了獨(dú)具特色的經(jīng)營(yíng)能力，外貿(mào)原木接卸量及接卸效率連續(xù)多年位居全國(guó)沿海港口前列?！?

臨沂市木業(yè)產(chǎn)業(yè)以板材加工為主，是全國(guó)聞名的“板材之都”。全市有木業(yè)類企業(yè)7000多家，年產(chǎn)板材超過4000萬方。生產(chǎn)膠合板、貼面板、科技木等9大系列200多個(gè)品種，在全國(guó)板材市場(chǎng)份額中占30%以上，形成了以膠合板、密度板、刨花板、貼面板和建筑模板為主導(dǎo)，兼有地板、家具等門類齊全的產(chǎn)品系列，總產(chǎn)值超過1200億元的產(chǎn)業(yè)集群。臨沂已成為全國(guó)**的板材生產(chǎn)、加工和出口基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、歐洲、韓國(guó)、北非、中東等120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年出口額120多億美元，是我市**大類出口商品，約占臨沂出口商品總額的17%，為我市出口做出了重大貢獻(xiàn)。當(dāng)前，臨沂市提出全面打造“兩千億級(jí)”高端木業(yè)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，在順應(yīng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略，臨沂商城國(guó)際化背景下，臨沂木業(yè)應(yīng)充分利用國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，整合并購(gòu)資源，加速產(chǎn)品技術(shù)革新，提升品牌影響力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

“臨沂是日照港最核心、最重要的貨源腹地，日照港全面對(duì)接臨沂市場(chǎng)，為兩市木業(yè)共同攜手發(fā)展創(chuàng)造了有利契機(jī)，必將推動(dòng)我市木材產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，必將形成區(qū)域和企業(yè)相互促進(jìn)發(fā)展的良好格局?！绷杷挤ㄕf。

“無水港”與深水港合作謀發(fā)展求共贏

據(jù)了解，臨沂市主要進(jìn)出口企業(yè)1000多家，散雜貨以外貿(mào)進(jìn)口和內(nèi)貿(mào)出口為主，其中外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石、鎳礦、煤炭、木材、大豆等貨種，內(nèi)貿(mào)出口焦炭、鋼材等貨種；集裝箱外貿(mào)進(jìn)出口膠合板、輪胎、紡織品、柳編、農(nóng)副產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等貨種，內(nèi)貿(mào)進(jìn)出口瓷磚、建材、化肥、金屬制品等貨種。

臨沂市1000多家進(jìn)出口企業(yè)中，散雜貨年進(jìn)出口量3600萬噸，其中進(jìn)口3500萬噸、占97%，出口100萬噸、占3%，進(jìn)口主要是外貿(mào)貨物，其中鐵礦石占40%，鎳礦占30%，煤炭占11%，木材占8%，大豆占3%，木薯干占2%，原油占1%。出口貨物以內(nèi)貿(mào)為主，主要是焦炭、成品油、石灰石、鋼材等。記者從日照港集團(tuán)了解到，我市通過日照港進(jìn)出口的約2150萬噸、占臨沂進(jìn)出口總量的60%，其中鐵礦石1090萬噸、鎳礦450萬噸、煤炭155萬噸、木材180萬噸、大豆108萬噸。

臨沂港是一座“無水港”，而日照港是一座東方深水大港，日照港又是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的沿海主樞紐港，新亞歐大陸橋東方橋頭堡，全球重要的大宗能源及原材料中轉(zhuǎn)基地，“一帶一路”上的重要樞紐。日照港與臨沂港深化合作，必將實(shí)現(xiàn)發(fā)展共贏。

臨沂港作為臨沂對(duì)外開放的重要窗口，是臨沂商城國(guó)際貿(mào)易綜合改草試點(diǎn)的重要載體，是國(guó)家級(jí)臨沂市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)重要通關(guān)平臺(tái)。目前，臨沂港已實(shí)現(xiàn)了報(bào)關(guān)、船務(wù)、貨代、拼箱、查驗(yàn)等“一站式服務(wù)”，搭建了與沿海港口聯(lián)動(dòng)的綠色通道，創(chuàng)新性地開展了海關(guān)出口集拼業(yè)務(wù)、中歐班列鐵路箱施封查驗(yàn)業(yè)務(wù)，建設(shè)了臨沂港公共信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)辦理無紙化、移動(dòng)終端智能化、通關(guān)服務(wù)信息化。2017年，臨沂港集裝箱操作量已突破10萬標(biāo)箱。今年1-5月，臨沂港實(shí)現(xiàn)集裝箱操作量3.2萬標(biāo)箱。

日照港發(fā)揮港口綜合管理運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，將日照港口岸要素資源逐步注入臨沂港，雙方加強(qiáng)在國(guó)家級(jí)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式試點(diǎn)推進(jìn)、進(jìn)出口集裝箱業(yè)務(wù)拓展、集裝箱場(chǎng)站建設(shè)運(yùn)營(yíng)、口岸通關(guān)以及臨沂公鐵多式聯(lián)運(yùn)等方面開展合作，兩市、兩港在更高層次、更寬領(lǐng)域攜手合作、共享共贏，構(gòu)建新時(shí)代港際合作發(fā)展新格局，必將為深化區(qū)域協(xié)同發(fā)展增添新動(dòng)能。

打造為臨沂客戶全方位服務(wù)的平臺(tái)

“日照港集團(tuán)已設(shè)立了臨沂辦事處，辦事處將認(rèn)真落實(shí)兩市全面對(duì)接和深度融合的精神，結(jié)合兩地經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)、合作空間大、合作前景廣的特點(diǎn)，助推措施落實(shí)、協(xié)同發(fā)展。落實(shí)好日照港集團(tuán)全方位服務(wù)臨沂地區(qū)的要求，細(xì)化內(nèi)容，打造出獨(dú)特的集成服務(wù)產(chǎn)品?！比照崭奂瘓F(tuán)有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)、駐臨沂辦事處主任崔為杰告訴記者，“臨沂辦事處將是戰(zhàn)略實(shí)施的平臺(tái)、戰(zhàn)略合作的平臺(tái)、聯(lián)絡(luò)聯(lián)系的平臺(tái)、全方位服務(wù)的平臺(tái)、推介宣傳的平臺(tái)和全業(yè)務(wù)配合的平臺(tái)?！?

據(jù)介紹，日照港集團(tuán)駐臨沂辦事處將配合港口集裝箱發(fā)展公司，發(fā)揮政策和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，吸引更多的外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)選擇與日照港親密合作，增設(shè)和加密更多的航線，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)，開通“日照始發(fā)、臨沂成列”的班列運(yùn)輸，開辟適箱貨物，把日照和臨沂距離短、成本低、銜接緊密的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來。

駐臨沂辦事處配合港口中遠(yuǎn)海物流公司，對(duì)接臨沂地區(qū)國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)，在智慧物流和平臺(tái)建設(shè)方面進(jìn)行了有益嘗試和積極探索，完善“無車承運(yùn)人”和舟道網(wǎng)功能，著力建設(shè)物流公共信息平臺(tái)，構(gòu)建海路聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，縮短上下游之間的銜接渠道，與臨沂物流客商緊密協(xié)作，融入產(chǎn)業(yè)園區(qū)，盤活物流園，開辟綠色通道，建成便捷高效、安全綠色的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，把日照港建設(shè)成為供應(yīng)鏈港口，把臨沂建設(shè)成為供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)城市。

同時(shí)，配合港口大宗散貨交易中心，完善大宗商品交易平臺(tái)，拓寬港口金融服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)兩地物流、商流、資金流、信息流的集結(jié)和整合。

“我們打造為臨沂客戶提供全方位服務(wù)的平臺(tái)，發(fā)揮辦事處地處臨沂的優(yōu)勢(shì)，與廣大的客戶‘零距離’對(duì)接，做好‘門到門’市場(chǎng)調(diào)研和港口問卷調(diào)查，拉長(zhǎng)服務(wù)鏈條，落實(shí)全過程跟蹤，實(shí)現(xiàn)碼頭前沿向內(nèi)陸腹地的延伸，承兌服務(wù)信條?！贝逓榻苷f。

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10項(xiàng)優(yōu)惠政策專為臨沂定制

臨沂的客戶需要什么，日照港就裝卸什么；臨沂的貨物需求在哪里，日照港的貨物就運(yùn)輸?shù)侥睦?；臨沂的商城落戶在哪里，日照港的班列航線就開通到哪里。據(jù)悉，日照港從戰(zhàn)略客戶待遇、港口綠色通道、裝卸費(fèi)率優(yōu)惠、集裝箱運(yùn)輸、木材運(yùn)輸、鐵路班列、碼頭建設(shè)合作等方面，制定了服務(wù)臨沂客戶的“10項(xiàng)承諾”。

臨沂客戶無論大小、貨量無論多少，都將在日照港享受“戰(zhàn)略客戶”的優(yōu)惠和服務(wù)。為臨沂客戶開通集疏運(yùn)“綠色通道”，優(yōu)先訂艙，優(yōu)先裝卸，優(yōu)先發(fā)運(yùn)。對(duì)新客戶、新貨種、新箱源，一律給予七折費(fèi)率優(yōu)惠。

針對(duì)日照港外貿(mào)集裝箱在臨沂市場(chǎng)占有率較低的情況，進(jìn)一步加大外貿(mào)航線開發(fā)力度，盡快形成“近洋干線港、遠(yuǎn)洋支線港”的運(yùn)輸格局。在濟(jì)南路局的大力支持下，開通“日照—臨沂”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)鐵路運(yùn)行班列，并打造“日照始發(fā)，臨沂成列”國(guó)際班列運(yùn)輸模式，結(jié)合兩地陸上綠色通道建設(shè)，將全面降低臨沂客戶物流成本，提高臨沂客戶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

借助港口大宗商品交易中心、財(cái)務(wù)公司、貿(mào)易公司、舟道網(wǎng)等平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，為臨沂客戶提供集“金融、貿(mào)易、保稅、期貨交割、現(xiàn)代物流”于一體的全方位集成服務(wù)，形成服務(wù)臨沂客戶的新模式、新舉措和新業(yè)態(tài)。

日照港集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理劉國(guó)田表示，今后日照港將依托鐵路、口岸等單位的強(qiáng)力支持，在船舶靠泊、貨物發(fā)運(yùn)、執(zhí)行費(fèi)率等方面，為臨沂客戶制定出臺(tái)一系列優(yōu)惠政策，增強(qiáng)對(duì)客戶的吸引力；大力發(fā)展集裝箱和件雜貨班輪運(yùn)輸，維護(hù)好韓國(guó)、東南亞、日本航線，開發(fā)新集裝箱航線，加密日照至澳大利亞、至中東、至東南亞件雜貨班輪航線，增開日照至紅海、至地中海國(guó)際件雜貨班輪新航線，更好滿足臨沂地區(qū)建材、五金、工藝品、日用品等貨物進(jìn)出口需求。

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