日照港嵐山港區(qū)集裝箱原木進口量創(chuàng)新高

2024-02-22來源:大眾日報熱度:10283

在日照港嵐山港區(qū)嵐南8號泊位,集裝箱吊運車連日來作業(yè)繁忙。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2023年,日照港口岸嵐山港區(qū)進口原木919.2萬立方米,居全國口岸第 一位。其中,集裝箱原木進口量突破78.4萬立方米,同比增長50.7%,創(chuàng)下歷史新高。

嵐山港是北方最 大的木材集散港口,依托良好的區(qū)位條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),嵐山區(qū)連續(xù)多年實現(xiàn)木材進口量、加工量全國沿海港口“雙第 一”。2023年,為加快資源集聚,山東港口集團有限公司推進集裝箱一體化改革,通過外貿(mào)內(nèi)支線的作業(yè)模式,進口原木由支線船舶直接運抵嵐山港,為腹地木材企業(yè)提供了從港口到工廠的快速物流通道。

“過去進口原木在其他口岸通關(guān)放行后,還要通過汽運方式運到嵐山,耗時長且成本高。通過嵐山外貿(mào)內(nèi)支線,進口原木可以成批整船運抵嵐山口岸,通關(guān)放行后1~2天即可進入加工廠,對企業(yè)來說,時間、資金成本均大幅降低。”青島中外運儲運有限公司集裝箱貿(mào)易業(yè)務(wù)主管張炎介紹。

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責(zé)編:方芬