日照港嵐山港區(qū)集裝箱原木進(jìn)口量創(chuàng)新高
在日照港嵐山港區(qū)嵐南8號(hào)泊位，集裝箱吊運(yùn)車(chē)連日來(lái)作業(yè)繁忙。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年，日照港口岸嵐山港區(qū)進(jìn)口原木919.2萬(wàn)立方米，居全國(guó)口岸第 一位。其中，集裝箱原木進(jìn)口量突破78.4萬(wàn)立方米，同比增長(zhǎng)50.7%，創(chuàng)下歷史新高。
廣西容縣總投資1.5億元的集裝箱地板和家居木地板項(xiàng)目將開(kāi)工
“審批效率太快了，早上摘牌，當(dāng)天就能拿到用地開(kāi)工證明，縮短了審批周期，提高了工程進(jìn)展效率，讓我們實(shí)實(shí)在在感受到了政務(wù)服務(wù)的高效?！睆V西圣宸木業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人龍達(dá)志高興地說(shuō)道。
打通物流堵點(diǎn) 4月上海港集裝箱吞吐量日均仍超過(guò)10萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱
4月22日上午10:00，上海舉行新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會(huì)，上海市副市長(zhǎng)張為、市經(jīng)濟(jì)信息化委主任吳金城、市國(guó)資委主任白廷輝、市衛(wèi)生健康委一級(jí)巡視員吳乾渝介紹本市疫情防控最 新情況。
集裝箱運(yùn)價(jià)升新高 春節(jié)前或?qū)⒃贊q
近期，由于海運(yùn)需求旺盛、港口延誤和集裝箱設(shè)備短缺等原因的共同作用，集裝箱現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲并升至新高，預(yù)計(jì)至1月份中國(guó)春節(jié)假期前，仍將持上漲趨勢(shì)。
41個(gè)集裝箱木材 “齊魯號(hào)”首班東盟回程班列抵達(dá)臨沂
12月13日，由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的“齊魯號(hào)”首班東盟回程班列順利抵達(dá)臨沂。班列自越南河內(nèi)安源站發(fā)出，滿載臨沂商城集團(tuán)采購(gòu)的41個(gè)集裝箱木材直達(dá)臨沂朱保站。
日照港打通集裝箱進(jìn)口原木新模式
記者從山東港口日照港集裝箱發(fā)展有限公司獲悉，日前，“鴻達(dá)鑫29”輪上運(yùn)載的首票馬士基全程進(jìn)口原木順利卸船，標(biāo)志著山東港口日照港正式打通集裝箱進(jìn)口原木全程單新模式。通過(guò)該模式，客戶從國(guó)外訂艙裝貨，貨物可直接抵達(dá)嵐山港區(qū)，真正做到為客戶提效率、降成本。
滿洲里鐵路口岸暫停進(jìn)口非集裝箱包含木材等需要人工裝卸貨物
據(jù)“魅力滿洲里”微信公眾號(hào)消息，滿洲里市新冠肺炎疫情防控指揮部發(fā)布公告稱，為全面加強(qiáng)口岸疫情防控，有效阻斷境外疫情通過(guò)進(jìn)口貨物傳播，滿洲里市新冠肺炎疫情防控指揮部決定，進(jìn)一步強(qiáng)化鐵路口岸管控措施，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下：
“集裝箱之困”短期仍難解 浙江外貿(mào)企業(yè)拼柜拼艙自救
浙江是國(guó)內(nèi)商品出口的重要區(qū)域。從去年開(kāi)始的集裝箱運(yùn)價(jià)高漲，也牽動(dòng)著浙江各地企業(yè)的成本支出和貨運(yùn)周期。記者近日采訪了多位制造業(yè)企業(yè)、貨代公司、外貿(mào)出口型企業(yè)等行業(yè)人士，了解他們當(dāng)下的喜憂哀樂(lè)，大多的反饋仍是海運(yùn)壓力依然沒(méi)有得到根本緩解。
莫桑比克當(dāng)局追回去年非法走私中國(guó)的集裝箱貨柜木材
據(jù)德國(guó)之聲（DW）2021年11月15日?qǐng)?bào)到，這7條被追回的集裝箱貨柜是2020年1 月彭巴港（porto de Pemba）非法出口的最后一批木材。
全球六巨頭控制著超七成集裝箱運(yùn)力， “凍價(jià)”能帶來(lái)航運(yùn)冷靜期嗎？
在過(guò)去這一年的全球集裝箱航運(yùn)危機(jī)中，有一點(diǎn)往往很容易被人們所忽視：全球集裝箱運(yùn)費(fèi)的定價(jià)權(quán)，自始至終掌握在少數(shù)幾家航運(yùn)巨頭的手中。過(guò)去五年全球航運(yùn)業(yè)的收購(gòu)整合浪潮，其實(shí)在很大程度上，加劇了眼下新冠疫情下的供應(yīng)鏈困境，進(jìn)一步延誤了貨物的跨洋運(yùn)輸。
